W konkursowe szranki stanęło aż 68 projektów z krajów członkowskich, z czego do dofinansowania wybrano 39. Pod względem otrzymanego dofinansowania Polska zajęła 5. miejsce wśród konkurujących krajów.

CEF („Łącząc Europę”) to unijny instrument finansowy wspierający rozwój sieci transportowych, telekomunikacyjnych i energetycznych. W ramach tego instrumentu Port Gdańsk otrzymał już dofinansowanie na inne inwestycje, m.in. modernizację toru wodnego i rozbudowę nabrzeży w Porcie Wewnętrznym, czy rozbudowę sieci drogowo-kolejowej w Porcie Zewnętrznym.

Do tegorocznego konkursu Zarząd Morskiego Portu Gdańsk złożył aplikację dla projektu infrastrukturalnego: „Budowa Nabrzeża Północnego przy falochronie półwyspowym w Porcie Zewnętrznym w Gdańsku".

– Jest to projekt znajdujący się w Strategii Rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027. Inwestycja jest przygotowana do realizacji, ma pełną dokumentację projektową, w tym projekt budowlany opracowany w ramach projektu współfinansowanego z programu TEN-T oraz prawomocne pozwolenie na budowę – tłumaczy Jowita Zielinkiewicz, zastępca dyrektora ds. rozwoju, odpowiadająca w Porcie Gdańsk za pozyskiwanie funduszy unijnych.

– Wyniki konkursu niezmiernie nas cieszą. To pokazuje, że planowane przez nas inwestycje są doceniane w całej Europie, a ich poziom nie tylko nie odbiega, ale niekiedy przewyższa projekty z  innych krajów Unii. Budowa nowego nabrzeża pozwoli na zwiększenie możliwości przeładunkowych portu oraz uzyskanie nowego głębokowodnego nabrzeża uniwersalnego, którego obsługę zadeklarowali już partnerzy prywatni, podpisując z nami listy intencyjne – mówi Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

W ramach planowanego przedsięwzięcia Port Gdańsk chce zagospodarować teren zlokalizowany wzdłuż falochronu półwyspowego, dzięki czemu uzyska nowe miejsca do cumowania statków.

Finansowanie projektu w formie bezzwrotnej dotacji z CEF Blending w wysokości 20% jest znaczącym zastrzykiem finansowym, który pozwoli na rozpoczęcie prac już w 2018 roku.